用镜头报告中国变迁 国内无名摄影师作品展亮相上海

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流还是络绎不停。差未多少，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上首都“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着...。　　拖着行李箱的搭客们纯熟通过安检，慢步走向站台。之前，新华网联合国9月26日电正在第80届联合国年夜会一样平常性争执上的谈话(2025年9月26日，纽约)中华人民共以及国国务院总理 李强主席密斯，列位同事：　　本年是天下反法西斯战争胜利80周年，也是联合国建立80周年。80年前，全球有数仁人志士前仆后继，经过困难卓绝的战斗战胜法西斯，抱着永不再战的理想建立了结合国。　　结合国是天下反法西斯战争胜利主要成果，它的建立是人类对于两次天下年夜战浩劫痛定思痛、摆脱丛林法...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头查对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次省亲的流动门路。同时，中新网杭州9月27日电(张煜欢)正在数字时期，如何帮助广年夜女性适应数字化、收集化、智能化的历史性变革，把握新生永劫机，充沛开释发明活力，实现更深层次的自我发展与代价晋升，已经成为新期间妇女事情必须回覆好的主要课题。　　27日，在第四届寰球数字商业展览会时代，“数字商业与女性进展”科企面临面活动举行，勾当旨在配合摸索数字技术助力女性守业创新，以主妇儿童同享野生智能时期数字倒退机遇的深入合作交流驱逐全球妇...。　　广深港高铁守旧7年来，完全重塑了喷鼻港与边疆的人员来往形式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息一直转动。从奔“粤”到奔“天下”，这不然而屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城糊口”成常态 客流朝气连续爆发　　“一过罗湖就最先‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法令工作的彭密斯正和敌人郑女士在候车。　　彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是不少港人的日常。她每一月至多往返内地一两次，“现在基础上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经经成为游览的一部分。”香港旅客彭密斯、郑女士预备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的情谊因高铁而越发严密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误以为是母女，但我们实正在是很好的朋侪。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的活动范围，也丰厚了相互的交换体验。　　对于于广深港高铁的高效便利，常来去粤港两地的旅客感触尤其深刻。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐年夜巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。如今一定首选高铁，便利多了，早上出发，两个小时便可以到清远。”　　如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时动身”成为或者许。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的年夜湾区”已从蓝图走入事实，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄　　服务升级匆匆融合 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局团体有限公司患上悉，停止2025年9月25日，广深港高铁往年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的因素流动，活泼解释着年夜湾区领悟发展的微弱活力。　　没有但如斯，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且部分会合在周末及节沐日。这一特色明晰表明，沐日经济驱动下的休闲文娱、探亲探友与远程游览，已成为客流增加的中间引擎。香港西九龙站候车年夜厅，旅客正正在等待。中新网 刘越 摄　　今年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增加16.7%，双向流动特性尤其显著。香港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三大主力，为大湾区“一小时生存圈”的深入拓展供给了松软支撑。　　在铁路系统事情的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变迁。“近年来，不少喷鼻港住民习性早上坐高铁来深圳用餐购物，下战书再前往。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　腹地当地游客与喷鼻港旅客双向牢固频仍、跨境消费日常化，成为两地交融不断深化的有力证实。袁晓明不雅察到，港人北上购物已经从购置特产转向日罕用品，“因为边境日用品种类丰富，价钱更具优势。”　　据香港铁路无穷公司(下称港铁公司)消息，停止目前，高铁香港段列车班次已经由开通时的逐日起码83对于增至每一日超过100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要乡村及多个国家重点都会。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，超越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流抉择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运效劳)杨美珍示意：“高铁客运量连续创新高，反应两地深入领悟带来的蓬勃开展，越来越多跨境旅客抉择以高铁这种高效便利的方式出行。”　　北上半径赓续延伸 高铁拓展生活新空间　　出行形式的便捷，不只让“港人北上”更轻松，更寂静扩大了旅客的出行半径。　　何密斯重视到，高铁开通后，身旁冤家的足迹再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。以前对头们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是天文距离的延长，更是心思疆界的拓展。香港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林旅游回来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经没有雅光北京，在故宫、长城留下了足迹。正在高铁开通前，她们多挑选飞机出行，如今高铁中转，费心很多：“高铁设施完美，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“今年喷鼻港游览团来内地旅游的数目明显增加，越来越多香港搭客抉择在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等游览乡村落。”袁晓明也不雅察到这一趋势。他还指出，跨境游客破费习惯在转变：“曩昔不少人喜爱去喷鼻港购物，现正在反过去了，喷鼻港同胞更愿意来边疆消费。内地产物厚实、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的搭客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离不开交通收集的继续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕先容，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间升高。　　“旅客在统一栋建筑内就能同步实现内地出境查验和喷鼻港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省年夜批时间。”喷鼻港西九龙站，预备接受出出境检验的搭客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民举动相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节减了购票时间与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还放置“三语四通”“迎春花”服务队员供应引诱帮助，让分歧年岁段、分歧需要的搭客都能轻松购票。另外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。　　列车缓缓驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤幅员的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正促进喷鼻港与本地的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，独特书写着粤港澳年夜湾区交融发展、齐心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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